{"id":11518,"date":"2011-07-07T11:08:35","date_gmt":"2011-07-07T09:08:35","guid":{"rendered":"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=11518"},"modified":"2011-07-07T11:21:33","modified_gmt":"2011-07-07T09:21:33","slug":"kzk-gop-c-d-drogi-donikad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=11518","title":{"rendered":"KZK GOP – c.d. drogi donik\u0105d"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Kontynuuj\u0105c temat<\/strong> http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=11267<\/a>, tj. dalszego funkcjonowania KZK GOP<\/span> w obecnej formie, zwr\u00f3ci\u0107 musimy jeszcze uwag\u0119 na kilka innych aspekt\u00f3w uzasadniaj\u0105cych konieczno\u015b\u0107 utworzenia w\u0142asnego mi\u0119dzygminnego zwi\u0105zku komunikacyjnego Zag\u0142\u0119bia <\/span>D\u0105browskiego<\/span>. „<\/span>Zag\u0142\u0119biowski<\/span> Zwi\u0105zek <\/span>Komunikacyjny” <\/strong>obj\u0105\u0142by przedsi\u0119biorstwo \u201eAutobusy Zag\u0142\u0119biowskie\u201d<\/strong> (na bazie PKM Sosnowiec) i przedsi\u0119biorstwo \u201eTramwaje Zag\u0142\u0119biowskie\u201d<\/strong>. To drugie przedsi\u0119biorstwo nale\u017ca\u0142oby wyodr\u0119bni\u0107 ze struktur \u201eTramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich\u201d z zajezdni\u0105 w B\u0119dzinie. Akurat z t\u0105 infrastruktur\u0105 w Zag\u0142\u0119biu nie by\u0142oby problem\u00f3w. Spraw\u0105 ponownie zaj\u0105\u0142 si\u0119 portal sosnowiec.info: http:\/\/www.sosnowiec.info.pl\/informacje\/region\/kzk-gop—-i-co-dalej,1,4,19665<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/a>Patrz\u0105c na dzia\u0142ania w\u0142adz KZK GOP-u<\/span>, dzi\u0119ki kt\u00f3rym, b\u0119dziemy mieli kolejne podwy\u017cki cen bilet\u00f3w (niezale\u017cnie od zwi\u0119kszonej w samej D\u0105browie G\u00f3rniczej dop\u0142aty o 1,1 mln z\u0142 z naszych podatk\u00f3w)<\/strong>, nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce nale\u017cy szuka\u0107 alternatyw dla tego stanu rzeczy. Jedn\u0105 z nich jest wspomniana przez nas komunikacja prywatna takich przewo\u017anik\u00f3w<\/strong> jak \u201eD-tka\u201d, czy \u201eK\u201d, ale tych przewo\u017anik\u00f3w pr\u00f3buje si\u0119 wyrugowa\u0107 wprowadzaj\u0105c op\u0142aty za korzystanie z przystank\u00f3w autobusowych. <\/strong>Przynajmniej pierwsze zakusy, typowe dla lewicowych w\u0142adz<\/span>, ju\u017c by\u0142y. W tym zakresie, swego rodzaju szczeg\u00f3ln\u0105 inwencj\u0105 wykazywa\u0142 si\u0119 w D\u0105browie G\u00f3rniczej, \u201ewicePePe\u201d Pawe\u0142 Gocy\u0142a (SLD<\/span>), kt\u00f3remu powierzono zadania z zakresu komunikacji. Swego czasu ju\u017c pisali\u015bmy co trzeba mu odebra\u0107 http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=6426<\/a>. Zreszt\u0105 pan P. Gocy\u0142a, wsz\u0119dzie gdzie mo\u017ce, szerzy swoje lewicowe<\/span> pogl\u0105dy! (\u017ce dam jeszcze przyk\u0142ad ograniczania licencji na taks\u00f3wki do jak najmniejszej liczby!).<\/p>\n

Za przejazd z Katowic do Go\u0142onoga \u201eD-k\u0105\u201d zap\u0142acimy 2 z\u0142, za\u015b za ten sam odcinek liniami 808 lub 811 wed\u0142ug nowego taryfikatora KZK GOP<\/span> 4,5 z\u0142. Nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c o rokrocznych dop\u0142atach z bud\u017cetu miasta i to\u00a0 wcale nie ma\u0142ych (jeszcze raz napiszmy, \u017ce w D\u0105browie G\u00f3rniczej jest to w tym roku 23,1 miliona z\u0142otych!)<\/span>. Dodajmy, \u017ce pewnie pojawiliby si\u0119 nowi przewo\u017anicy prywatni, wprowadzaj\u0105c konkurencj\u0119, tak nie lubian\u0105 w UE<\/span> (przyp. G. Jaszczura). Trzeba obali\u0107<\/span> lewicowy (postkomunistyczny)<\/span> mit, \u017ce komunikacja prywatna nie mo\u017ce by\u0107 dochodowa.<\/span><\/strong> Ona <\/strong><\/span>(ta komunikacja prywatna – przyp. G. Jaszczura),<\/span> nie b\u0119dzie dochodowa, dla przyk\u0142adowo urz\u0119dnik\u00f3w KZK GOP<\/span>, polityk\u00f3w i samorz\u0105dowc\u00f3w, pobieraj\u0105cych wynagrodzenia i diety w jego ramach!<\/strong><\/span><\/p>\n

Jakie mo\u017cemy mie\u0107 jeszcze alternatywy? Mianowicie przejazdy kolej\u0105 w ramach stref biletowych aglomeracji katowickiej.<\/strong> Za obecny przejazd kolej\u0105 z Katowic do Go\u0142onoga zap\u0142acimy 3 z\u0142. W tej konkretnej sprawie swoje stanowisko zaj\u0119\u0142o r\u00f3wnie\u017c Towarzystwo Przyjaci\u00f3\u0142 Z\u0105bkowic<\/strong><\/span>. W dniu 04.05. br TPZ<\/span><\/strong> wystosowa\u0142o pismo do Senatora Zbigniewa Meresa, celem wyd\u0142u\u017cenia strefy C biletu aglomeracyjnego z Go\u0142onoga do Z\u0105bkowic. Pan Senator wspar\u0142 dzia\u0142ania stowarzyszenia TPZ<\/span><\/strong>, wystosowuj\u0105c swoje pismo do PKP Przewozy Regionalne.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jakie s\u0105 argumenty Towarzystwa Przyjaci\u00f3\u0142 Z\u0105bkowic<\/span>? Ot\u00f3\u017c przejazd z Katowic do Z\u0105bkowic zajmuje 30 minut (odcinek 25 km), autobusami z przesiadk\u0105 w Go\u0142onogu oko\u0142o 1 h, plus stracony czas na oczekiwanie na przystanku w trakcie przesiadki. Obecna cena przejazdu kolej\u0105 dla Z\u0105bkowic b\u0119d\u0105cych poza stref\u0105 to 6,30 z\u0142, natomiast przejazd autobusem z przesiadk\u0105 wynosi 7 z\u0142. Przejazd w strefie kolejowej kosztowa\u0142by mieszka\u0144ca Z\u0105bkowic tylko 3 z\u0142. Podobnie rzecz jasna sprawa ma si\u0119 z biletami miesi\u0119cznymi: w ramach KZK GOP<\/span> to koszt 128 z\u0142 w ramach ca\u0142ej sieci, za przejazd kolej\u0105 poza stref\u0105 165 z\u0142, natomiast w strefie kolejowej to wydatek 80 z\u0142.<\/p>\n

Istotnym argumentem wzi\u0119tym pod uwag\u0119 przez stowarzyszenie TPZ,<\/span><\/span> to prace Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego w zakresie tworzonej strategii rozwoju komunikacji. Jednym z problem\u00f3w b\u0119dzie zapewne sprawa kolei regionalnej. <\/strong>Na t\u0105 spraw\u0119<\/a> zwracali\u015bmy uwag\u0119 w regionie ju\u017c wcze\u015bniej. Z ko\u0144cem lat 80-tych rozpocz\u0119to realizacj\u0119 projektu budowy Kolei Ruchu Regionalnego, zaniechanego z pocz\u0105tkiem lat 90-tych. Wspomniany projekt zak\u0142ada\u0142 budow\u0119 kolei regionalnej do Z\u0105bkowic, z kolei obecny projekt zak\u0142ada budow\u0119 nitki od Go\u0142onoga do Tworznia z pomini\u0119ciem Z\u0105bkowic. Mniema\u0107 mo\u017cemy, \u017ce obecne strefy biletowe stan\u0105 si\u0119 podstaw\u0105 przy projektowaniu kolei regionalnej. Dalszy rozw\u00f3j wspomnianych stref przyczyni\u0107 si\u0119 mo\u017ce niew\u0105tpliwie do wzrostu konkurencyjno\u015bci na rynku komunikacji,<\/strong> a tym samym mo\u017ce wymusi na KZK GOP-ie<\/span> bardziej racjonaln\u0105 i przyjazn\u0105 polityk\u0119 cenow\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w aglomeracji.<\/strong> Tylko, czy jest to mo\u017cliwe przy takim dziwnym tworze jak KZK GOP<\/span>, kt\u00f3rego w\u0142adze to g\u0142\u00f3wnie prezydenci i radni miast GOP pobieraj\u0105cy za to dodatkowe diety.<\/strong> W\u0105tpliwe akurat, aby zale\u017ca\u0142o im na reformowaniu tego dziwnego tworu. Kto by tam \u201epodcina\u0142 pod sob\u0105 ga\u0142\u0105\u017a na kt\u00f3rej siedzi\u201d.<\/strong><\/span><\/p>\n

Dawid Kmiotek, Grzegorz Jaszczura <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kontynuuj\u0105c temat http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=11267, tj. dalszego funkcjonowania KZK GOP w obecnej formie, zwr\u00f3ci\u0107 musimy jeszcze uwag\u0119 na kilka innych aspekt\u00f3w uzasadniaj\u0105cych konieczno\u015b\u0107 utworzenia w\u0142asnego mi\u0119dzygminnego zwi\u0105zku komunikacyjnego Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego. „Zag\u0142\u0119biowski Zwi\u0105zek Komunikacyjny” obj\u0105\u0142by przedsi\u0119biorstwo \u201eAutobusy Zag\u0142\u0119biowskie\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-11518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11518"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11575,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11518\/revisions\/11575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}