{"id":21893,"date":"2013-01-11T09:01:36","date_gmt":"2013-01-11T07:01:36","guid":{"rendered":"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=21893"},"modified":"2013-12-22T00:44:53","modified_gmt":"2013-12-21T17:44:53","slug":"kolej-na-lotnisko-przez-zaglebie-dabrowske-cz-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=21893","title":{"rendered":"Kolej na lotnisko przez Zag\u0142\u0119bie D\u0105browske cz.II"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Jak ju\u017c ostatnio wspomnieli\u015bmy<\/a>, tym razem postaramy si\u0119 przybli\u017cy\u0107 za\u0142o\u017cenia koncepcyjne zag\u0142\u0119biowskiej propozycji po\u0142\u0105czenia miast zag\u0142\u0119biowskich z Portem Lotniczym w Pyrzowicach<\/strong>. Ale i r\u00f3wnie\u017c po\u0142\u0105czenia takich miast jak Katowice, czy Cz\u0119stochowa.<\/p>\n

A oto g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia projektu<\/strong>:<\/p>\n

1. Pierwszym krokiem powinien by\u0107 remont istniej\u0105cego torowiska pomi\u0119dzy Pyrzowicami, a \u0141azami\/Zawierciem, jego elektryfikacja i przystosowanie do pr\u0119dko\u015bci szlakowej ok. 80 km\/h<\/strong>, a tak\u017ce odbudowa stacji kolejowych w Por\u0119bie, Siewierzu i Mierz\u0119cicach.<\/p>\n

2. Linia by\u0142aby skomunikowana z Portem Lotniczym za pomoc\u0105 szynobusu\/lub zespo\u0142u trakcyjnego w formie poci\u0105gu przyspieszonego<\/strong>.<\/p>\n

3. Po\u0142\u0105czenie powinno si\u0119 odbywa\u0107 na 3 liniach na nast\u0119puj\u0105cych trasach<\/strong>:<\/p>\n

\"\"<\/a>a) I linia<\/strong>: Katowice \u2013 Sosnowiec G\u0142\u00f3wny \u2013 B\u0119dzin Miasto \u2013 D\u0105browa G\u00f3rnicza \u2013 D\u0105browa G. Z\u0105bkowice \u2013 \u0141azy \u2013 Por\u0119ba \u2013 Siewierz – Mierz\u0119cice \u2013 Port Lotniczy.<\/p>\n

b) II Linia<\/strong>: Cz\u0119stochowa Osobowa \u2013 Cz\u0119stochowa Rak\u00f3w \u2013 Poraj \u2013 Myszk\u00f3w \u2013 Zawiercie \u2013 Por\u0119ba \u2013 Siewierz \u2013 Port Lotniczy.<\/p>\n

c) III linia<\/strong>: Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny \u2013 Zabierz\u00f3w \u2013 Krzeszowice \u2013 Trzebinia \u2013 Jaworzno Szczakowa \u2013 Sosnowiec Maczki \u2013 D\u0105browa G. Strzemieszyce P\u0142d. – D\u0105browa G. Z\u0105bkowice \u2013 \u0141azy \u2013 Por\u0119ba \u2013 Siewierz \u2013 Port Lotniczy.<\/p>\n

4. Nale\u017ca\u0142oby r\u00f3wnie\u017c rozwa\u017cy\u0107 ewentualne po\u0142\u0105czenie kolejowe w kierunku Kielc<\/strong>.<\/p>\n

Realizacja wspomnianej koncepcji nie tylko po\u0142\u0105czy\u0142aby stolic\u0119 wojew\u00f3dztwa z lotniskiem, ale da\u0142aby szans\u0119 na dogodne po\u0142aczenie z lotniskiem miastom zag\u0142\u0119biowskim takim jak D\u0105browa G\u00f3rnicza, B\u0119dzin, Sosnowiec, czy Zawiercie<\/strong>. \"\"<\/a>Pozwoli\u0142a by r\u00f3wnie\u017c na modernizacj\u0119 i drugi \u017cywot coraz bardziej marginalizowanym stacjom kolejowym, takim jak Z\u0105bkowice, \u0141azy, Strzemieszyce Po\u0142udniowe, czy Sosnowiec Maczki<\/strong>. Po kilkudziesi\u0119ciu latach po\u0142\u0105czenie kolejowe odzyska\u0142yby r\u00f3wnie\u017c Por\u0119ba i Siewierz<\/strong>.<\/p>\n

Jako Zag\u0142\u0119biacy<\/strong>, ale i r\u00f3wnie\u017c jako mieszka\u0144cy regionu powinni\u015bmy sta\u0107 na stanowisku, \u017ce w spraw\u0119 powinny si\u0119 mocno zaanga\u017cowa\u0107 samorz\u0105dy wspomnianych miast zag\u0142\u0119biowskich<\/strong>, kt\u00f3re do tej pory nie przejawia\u0142y wi\u0119kszego zainteresowania spraw\u0105, ograniczaj\u0105c si\u0119 do wykonywania polece\u0144 prze\u0142o\u017conych zza Brynicy. Swoje powinni r\u00f3wnie\u017c zrobi\u0107 parlamentarzy\u015bci zag\u0142\u0119biowscy<\/strong>, kt\u00f3rzy poza okresem stricte<\/em> przedwyborczym jako\u015b wol\u0105 by\u0107 \u015bl\u0105zakami.<\/p>\n

Pami\u0119ta\u0107 musimy, \u017ce w spraw\u0119 po\u0142\u0105czenia miast Zag\u0142\u0119bia<\/span> D\u0105browskiego<\/span><\/strong> z Mi\u0119dzynarodowym Portem Lotniczym mocno zaanga\u017cowany by\u0142 \u015a.P. Pose\u0142 Grzegorz Dolniak (PO<\/span>).<\/strong><\/p>\n

Uwa\u017camy, \u017ce koniecznym by\u0142oby r\u00f3wnie\u017c wyj\u015bcie i z tak\u0105 propozycj\u0105, by takie miasta \u015bl\u0105skie jak Bytom, Tarnowskie G\u00f3ry i Gliwice<\/strong> nie zosta\u0142y pozbawione szansy na dogodne po\u0142\u0105czenie z lotniskiem. Dlatego uwa\u017camy, i\u017c po uruchomieniu kolei przez Zag\u0142\u0119bie<\/strong>, powinno si\u0119 podj\u0105\u0107 dalsze kroki celem odbudowy torowiska na odcinku pomi\u0119dzy Pyrzowicami, a Miasteczkiem \u015al\u0105skim<\/strong>. Na odcinku \u015bl\u0105skim poci\u0105gi mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 nie tylko przez Bytom<\/strong>, ale i przez Piekary \u015al\u0105skie<\/strong> dawn\u0105 lini\u0105 kolejow\u0105 nr 145<\/strong> Chorz\u00f3w Stary \u2013 Radzionk\u00f3w. Z linii tej mo\u017cna by\u0142oby dobudowa\u0107 odnog\u0119 w kierunku Bytomia<\/strong>, Zabrza <\/strong>i Gliwic<\/strong> (w kierunku dawnych linii 132 i 147<\/strong>).<\/p>\n

Takie po\u0142\u0105czenie winno by\u0107 wtedy realizowane w trasach<\/strong>:<\/p>\n

I linia<\/strong>: Katowice \u2013 Chorz\u00f3w Batory \u2013 Chorz\u00f3w Miasto \u2013 Bytom\/Piekary \u015al\u0105skie \u2013 Radzionk\u00f3w \u2013 Tarnowskie G\u00f3ry \u2013 Miasteczko \u015al. Brynica \u2013 O\u017carowice \u2013 Port Lotniczy.<\/p>\n

II linia<\/strong>: Gliwice \u2013 Zabrze P\u0142n. – Bytom \u2013 Piekary \u015al\u0105skie \u2013 Radzionk\u00f3w \u2013 Tarnowskie G\u00f3ry \u2013 Port Lotniczy.<\/p>\n

Odcinek pomi\u0119dzy lotniskiem, a Tarnowskimi G\u00f3rami oraz linia 145 powinny r\u00f3wnie\u017c zosta\u0107 zelektryfikowane. Rozwi\u0105zanie takie pozwoli\u0142oby na reaktywacj\u0119 stacji Zabrze P\u0142n, ale i r\u00f3wnie\u017c odbudow\u0119 dawnej stacji Piekary \u015al\u0105skie znajduj\u0105cej si\u0119 tu\u017c przy granicy z Bytomiem (okolice ulic Bytomskiej w Piekarach \u015al. i Al. Jana Paw\u0142a II w Bytomiu).<\/p>\n

Dogodne po\u0142\u0105czenie z lotniskiem w Pyrzowicach<\/strong> zar\u00f3wno takich miast jak Sosnowiec<\/strong> i D\u0105browa G\u00f3rnicza<\/strong>, ale r\u00f3wnie\u017c takich miast jak i Bytom i Tarnowskie G\u00f3ry, a przede wszystkim stolicy regionu Katowic jest w interesie zar\u00f3wno mieszka\u0144c\u00f3w Zag\u0142\u0119bia<\/span> D\u0105browskiego<\/span><\/strong> jak i mieszka\u0144c\u00f3w G\u00f3rnego \u015alaska. Tylko pewien wypracowany consensus<\/em> w tej sprawie mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do wypracowania d\u0142ugofalowej strategii komunikacyjnej<\/strong>, a tak\u017ce mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do rozwoju zag\u0142\u0119biowskiej<\/strong>, jak i \u015bl\u0105skiej cz\u0119\u015bci konurbacji, no i rzecz jasna samego portu lotniczego.<\/p>\n

B\u0142\u0119dem natomiast jest przeciwstawianie \u015al\u0105ska i Zag\u0142\u0119bia<\/strong> w tej sprawie. Po prostu nale\u017cy zacz\u0105\u0107 od budowy takiej linii od Zag\u0142\u0119bia<\/span> D\u0105browskiego<\/span>, gdy\u017c tu torowisko istnieje fizycznie.<\/strong> Nale\u017cy je tylko zmodernizowa\u0107! I to nale\u017ca\u0142oby zrobi\u0107 w pierwszym etapie. W drugim etapie odbudowa\u0107 lini\u0119 w kierunku Tarnowskich G\u00f3r po ju\u017c istniej\u0105cym starotorzu. Na wysoko\u015bci Miasteczka \u015al\u0105skiego linia mog\u0142aby po\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z lini\u0105 w kierunku Tarnowskich G\u00f3r bardziej \u0142agodnym \u0142ukiem, ni\u017c jak to mia\u0142o miejsce w przesz\u0142o\u015bci, gdy istnia\u0142 p.o. Gosek. Ca\u0142a przedstawiona koncepcja jest po pierwsze ta\u0144sza ni\u017c budowa od podstaw nowej linii.<\/strong> Zak\u0142ada ona wykorzystanie ju\u017c istniej\u0105cych linii i starotorzy, tym samym odpada konieczno\u015b\u0107 wykupu grunt\u00f3w i eliminuje lokalne konflikty z mieszka\u0144cami. Jedynym nowym odcinkiem by\u0142aby tylko wspomniana powy\u017cej \u0142\u0105cznica (ok. 2 km). Uniwersum ca\u0142ej koncepcji jest jeszcze takie, \u017ce zak\u0142ada ona po\u0142\u0105czenie z mi\u0119dzynarodowym lotniskiem w Pyrzowicach<\/strong> ca\u0142ej konurbacji, zar\u00f3wno od strony Zag\u0142\u0119bia<\/span> D\u0105browskiego<\/span><\/strong>, jak i od strony \u015al\u0105ska.<\/p>\n

Ca\u0142a koncepcja rzecz jasna mo\u017ce by\u0107 traktowana tylko jako zacz\u0105tek do dalszej dyskusji i tak j\u0105 nale\u017cy traktowa\u0107. Ale od czego\u015b trzeba wyj\u015b\u0107 by m\u00f3c dalej kontynuowa\u0107 dzia\u0142ania celem zainteresowania problemem parlamentarzyst\u00f3w i przedstawicieli samorz\u0105du terytorialnego.<\/strong><\/p>\n

Dawid Kmiotek, Grzegorz Jaszczura<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jak ju\u017c ostatnio wspomnieli\u015bmy, tym razem postaramy si\u0119 przybli\u017cy\u0107 za\u0142o\u017cenia koncepcyjne zag\u0142\u0119biowskiej propozycji po\u0142\u0105czenia miast zag\u0142\u0119biowskich z Portem Lotniczym w Pyrzowicach. Ale i r\u00f3wnie\u017c po\u0142\u0105czenia takich miast jak Katowice, czy Cz\u0119stochowa. A oto g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia projektu:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4,11],"tags":[],"class_list":["post-21893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci","category-zaglebie-dabrowskie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21893"}],"version-history":[{"count":50,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26288,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21893\/revisions\/26288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}