{"id":24555,"date":"2013-07-16T12:46:01","date_gmt":"2013-07-16T05:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=24555"},"modified":"2013-07-17T17:34:33","modified_gmt":"2013-07-17T10:34:33","slug":"pendolino-nadjezdza-chaos-na-torach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=24555","title":{"rendered":"Pendolino nadje\u017cd\u017ca – chaos na torach"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nie do\u015b\u0107 \u017ce D\u0105browa G\u00f3rnicza<\/strong> jest obecnie rozkopana w ca\u0142ej swej rozci\u0105g\u0142o\u015bci, wzd\u0142u\u017c i wszerz, a nawet miejscami w g\u0142\u0105b, poblokowana komunikacyjnie, gdzie si\u0119 tylko da (patrz np. remont wiaduktu na ul. Wojska Polskiego, remont DK 94, remont ul. Kr\u00f3lowej Jadwigi, nieudolna budowa kanalizacji wodno-\u015bciekowej przez lewicow\u0105 ekip\u0119 p. prezydenta Zb. Podrazy), to jeszcze czeka nas lada moment niemi\u0142a niespodzianka. Na g\u0142\u00f3wnym szlaku kolejowym aglomeracji, czyli linii S1 Gliwice-Cz\u0119stochowa<\/strong> i to ju\u017c z ko\u0144cem lipca<\/strong> rozpocznie si\u0119 remont torowiska na d\u0105browskim odcinku kolei, a \u015bci\u015blej na dwutorowym odcinku od Z\u0105bkowic w kierunku Sosnowca i Szopienic<\/strong>, czyli w\u0142a\u015bciwie w Zag\u0142\u0119biu<\/span> D\u0105browskim<\/span>.<\/p>\n

G\u0142\u00f3wne prace przewidziano na koniec lipca, o ile nic si\u0119 w tym czasie rzecz jasna nie wydarzy. Wszystko to robione jest w s\u0142usznym interesie obywateli, natomiast wie\u015b\u0107 gminna niesie \u017ce „winne” s\u0105 w\u0142oskie Pendolino<\/strong>, kt\u00f3re zakupi\u0142a kolej. Problem w tym \u017ce Pendolino ju\u017c s\u0105, tylko tor\u00f3w pod nie, nie ma. Chichot historii – napraw\u0119 g\u0142\u00f3wnego szlaku kolejowego z Warszawy na po\u0142udnie Polski wymusi\u0142y w\u0142oskie Pendolino!!!. Swoiste chcia\u0142o by si\u0119 rzec „z ziemi w\u0142oskiej do Polski’ (sic<\/em>!).<\/p>\n

Ale co nas czeka po 20 lipca? Pasa\u017cer\u00f3w, tym razem naszego „flagowego” przewo\u017anika Kolei \u015al\u0105skich<\/strong> czeka kolejny thriller<\/em>. I tak dla przyk\u0142adu: jak wszyscy wiemy wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi doje\u017cd\u017ca do pracy na godz. 7:30. \"\"<\/a>Roboty budowlane b\u0119d\u0105 prowadzone od Z\u0105bkowic; we\u017amiemy sobie t\u0105 stacj\u0119 jako punkt naszego odniesienia. Aby dojecha\u0107 do pracy na t\u0105 godzin\u0119 czy do Sosnowca, czy to do Katowic, musimy wsi\u0105\u015b\u0107 do poci\u0105gu (poci\u0105g 40615), kt\u00f3ry odje\u017cd\u017ca z peronu 1 o g. 6:48<\/strong>. Nieco wcze\u015bniej (ok. 6:30<\/strong>) przez z\u0105bkowick\u0105 stacj\u0119 przeje\u017cd\u017ca bez zatrzymywania si\u0119 poci\u0105g przyspieszony (poci\u0105g 40013). Dodajmy, \u017ce zar\u00f3wno wspomniane poci\u0105gi: przyspieszony jak i osobowy, jad\u0105 na co dzie\u0144 w pe\u0142ni ob\u0142adowane<\/strong>. A jak ma by\u0107 teraz? Poci\u0105g z 6:48 odjedzie o 6:46 (na rozk\u0142adzie ze znaczkiem 19), tyle tylko, \u017ce pojedzie bez zatrzymywania przez D. G. Po\u0142udniow\u0105, Da\u0144d\u00f3wk\u0119, Sosnowiec Pd. do stacji Sosnowiec G\u0142\u00f3wny<\/strong> (przyjazd o 7:39). A co z tymi, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 chcieli dojecha\u0107 do Katowic? A co z mieszka\u0144cami Go\u0142onoga? Czyli de facto<\/em> w najbardziej szczytowej godzinie jeden poci\u0105g „znika”,<\/strong> a raczej jedzie peryferyjn\u0105 tras\u0105, kt\u00f3r\u0105 zapewne nikt nie b\u0119dzie chcia\u0142 podr\u00f3\u017cowa\u0107. Co to oznacza? Horror dla pasa\u017cer\u00f3w poci\u0105gu przyspieszonego.<\/strong> Teraz obecni pasa\u017cerowie jednego i drugiego poci\u0105gu b\u0119d\u0105 chcieli jecha\u0107 przyspieszonym. I jak tu nie m\u00f3wi\u0107, i\u017c pasa\u017cer Kolei \u015al\u0105skich to kartofel, a poci\u0105gi to worki na kartofle.<\/p>\n

\"\"<\/a>Problem mo\u017cna by\u0142oby \u0142atwo rozwi\u0105za\u0107. Wystarczy\u0142oby, aby poci\u0105g przyspieszony jecha\u0142 w tym okresie jako osobowy, z tym tylko, \u017ce by\u0142by sprz\u0119\u017cony w dwie jednostki EZT. Drug\u0105 jednostk\u0105 sprz\u0119\u017con\u0105 m\u00f3g\u0142by by\u0107 obecny poci\u0105g osobowy<\/strong>. Jedni i drudzy pasa\u017cerowie byliby wtedy zadowoleni. O ile mo\u017cna by\u0107 w og\u00f3le zadowolonym z funkcjonowania tej\u017ce sp\u00f3\u0142ki :). Wskazany przez nas przyk\u0142ad to tylko czubek g\u00f3ry lodowej, gdy\u017c niespodzianek czeka nas du\u017co wi\u0119cej.<\/p>\n

I tak dojdzie jeszcze w wybranych kursach ZKA<\/strong>, czyli Zast\u0119pcza Komunikacja Autobusowa. Zapewne dojd\u0105 te\u017c op\u00f3\u017anienia, gdy\u017c poci\u0105gi b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 jednym torem. To rzecz jasna spot\u0119guje frustracj\u0119 i dalsze zniesmaczenie pasa\u017cer\u00f3w. Wr\u00f3\u0107my jeszcze na chwil\u0119 do samej przebudowy. Skoro maj\u0105 przez D\u0105brow\u0119 G\u00f3rnicz\u0105 je\u017adzi\u0107 Pendolino<\/strong>, to zapewne i zwi\u0119kszy si\u0119 pr\u0119dko\u015b\u0107 szlakowa<\/strong>. Obecnie mi\u0119dzy D\u0105brow\u0105 G\u00f3rnicz\u0105, a Go\u0142onogiem i mi\u0119dzy Go\u0142onogiem, a Z\u0105bkowicami poci\u0105gi rozwijaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 120 km\/h. A jak\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 b\u0119d\u0105 przez nasze miasto rozwija\u0107 Pendolino? 160 km\/h, a mo\u017ce 200 km\/h???<\/strong><\/p>\n

<\/strong>Niestety rozmowy prowadzone przez \u015bp. Naczelnika Wydzia\u0142u Urbanistyki i Architektury w D\u0105browie G., pana W. Sobczyka<\/strong> z dyrekcj\u0105 PKP<\/strong> w sprawie przebudowy (z\u0142agodzenia) dosy\u0107 newralgicznego \u0142uku przed stacj\u0105 D\u0105browa G.<\/strong> zosta\u0142y zerwane. Obecny p. prezydent Miasta Zb. Podraza (SLD<\/span>) by\u0142 i jest nadal ma\u0142o zainteresowany przebudow\u0105 i przej\u0119ciem dworca w Centrum, zreszt\u0105 wbrew swojemu programowi <\/a>wyborczemu (jakie\u015b rozdwojenie ja\u017ani???). Wspomniana przebudowa mia\u0142a by\u0107 powi\u0105zana z budow\u0105 tunelu (na przed\u0142u\u017ceniu ul. Ko\u015bciuszki<\/strong>) pod lini\u0105 kolejow\u0105 i ewentualn\u0105 budow\u0105 dworca przesiadkowego w D\u0105browie G\u00f3rniczej (ogl\u0105da\u0142em preprojekty – przyp. G. Jaszczura<\/strong>). A obecnie nie ma kto kontynuowa\u0107 tych rozm\u00f3w negocjacyjnych. Zreszt\u0105 nastawienie prokomunistycznego p. prezydenta jest mniej wi\u0119cej takie: http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=23873#more-23873<\/a><\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a>Wracaj\u0105c do meritum<\/em>. Co z „dzikimi” przej\u015bciami przez tory<\/strong>, np. przy ogr\u00f3dkach dzia\u0142kowych w Go\u0142onogu<\/strong> czy przy nastawni w Z\u0105bkowicach<\/strong>. Czy takie torowisko nie powinno by\u0107 w jaki\u015b spos\u00f3b odgrodzone, np. siatk\u0105. Czy miasto nie powinno „wymusi\u0107” na PLK budow\u0119 bezpiecznych przej\u015b\u0107 pod\/lub nad torami<\/strong>. Chyba \u017ce powstan\u0105 nam de facto<\/em> dwa miasta przedzielone lini\u0105 kolejow\u0105, np. D\u0105browa G\u00f3rnicza P\u00f3\u0142noc<\/strong> i D\u0105browa G\u00f3rnicza Po\u0142udnie<\/strong>. Ciekawe, jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a r\u00f3wnie\u017c sprawa samych Pendolino naszpikowanych elektronik\u0105. Jak wiemy elektronika potrafi zawodzi\u0107. Swoj\u0105 drog\u0105 mo\u017ce lepiej by\u0142oby si\u0119 dogada\u0107 z polskimi producentami taboru i zakupi\u0107 pi\u0119ciokrotnie ta\u0144szy produkt, np. ELF-a PESY, czy Impulsa NEWAGU.<\/strong> <\/span>Ten ostatni niedawno bi\u0142 rekord na CMK rozp\u0119dzaj\u0105c si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci 211 km\/h<\/strong>. Ale kto by wtedy wymusi\u0142 na PLK remont tor\u00f3w? Mog\u0105 to tylko zrobi\u0107 Pendolino \ud83d\ude42<\/strong>.<\/p>\n

Dawid Kmiotek, Grzegorz Jaszczura<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nie do\u015b\u0107 \u017ce D\u0105browa G\u00f3rnicza jest obecnie rozkopana w ca\u0142ej swej rozci\u0105g\u0142o\u015bci, wzd\u0142u\u017c i wszerz, a nawet miejscami w g\u0142\u0105b, poblokowana komunikacyjnie, gdzie si\u0119 tylko da (patrz np. remont wiaduktu na ul. Wojska Polskiego, remont DK 94, remont ul. Kr\u00f3lowej Jadwigi, nieudolna budowa kanalizacji wodno-\u015bciekowej przez lewicow\u0105 ekip\u0119 p. prezydenta Zb. Podrazy), to jeszcze czeka […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-24555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24555"}],"version-history":[{"count":47,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24606,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24555\/revisions\/24606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}