{"id":41066,"date":"2017-01-12T07:41:31","date_gmt":"2017-01-12T06:41:31","guid":{"rendered":"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=41066"},"modified":"2017-01-12T11:54:08","modified_gmt":"2017-01-12T10:54:08","slug":"kolej-regionalna-co-dalej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=41066","title":{"rendered":"Kolej regionalna, co dalej?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/model-Szybka-Kolej-Regionalna.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-41068\" alt=\"model - Szybka Kolej Regionalna\" src=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/model-Szybka-Kolej-Regionalna-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Pierwsze zamys\u0142y budowy podmiejskiej kolejki na <strong>G\u00f3rnym<\/strong> <strong>\u015al\u0105sku<\/strong> i w<strong> Zag\u0142\u0119biu D\u0105browskim<\/strong> pojawi\u0142y si\u0119 ju\u017c w latach 30-tych ubieg\u0142ego wieku. Pierwszy powa\u017cny projekt, to druga po\u0142owa lat 80-tych i wi\u0105\u017ce si\u0119 on z projektem Kolejowego Ruchu Regionalnego <a href=\"http:\/\/katedr.republika.pl\/krr.htm\">http:\/\/katedr.republika.pl\/krr.htm<\/a>. Pocz\u0105tek prac to rok 1986. G\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem by\u0142o po\u0142\u0105czenie <strong>aglomeracji katowickiej<\/strong> z zachodu na wsch\u00f3d: linia <b>Pyskowice Miasto \u2013 D\u0105browa G\u00f3rnicza Z\u0105bkowice<!--more--><\/b> z odnog\u0105 kolejki od Go\u0142onoga do Huty Katowice (obecnie ArcelorMittal Poland). Inwestycja zak\u0142ada\u0142a budow\u0119 wydzielonego torowiska dla poci\u0105g\u00f3w podmiejskich. Cz\u0119\u015b\u0107 stacji mia\u0142a by\u0107 styczna z kolej\u0105 krajow\u0105. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania kolejki mia\u0142a oscylowa\u0107 w przedziale 5-10 minut. Planowano r\u00f3wnie\u017c skomunikowanie p\u00f3\u0142nocnej i po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci tej\u017ce konurbacji, tutaj nie skonkretyzowano jej ostatecznego przebiegu. Projekt upad\u0142 z ko\u0144cem lat 80-tych, g\u0142\u00f3wnie z powodu pogarszaj\u0105cej si\u0119 sytuacji gospodarczej kraju. Obecnie torowisko pomi\u0119dzy D\u0105brow\u0105 G\u00f3rnicz\u0105, Go\u0142onogiem i Tworzniem oraz pomi\u0119dzy stacjami Pyskowice i Pyskowice Miasto nie istnieje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do <strong>Krajowego Programu Kolejowego<\/strong> nie zg\u0142oszono \u017cadnego projektu kolejki miejskiej dla wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego. Obecnie takie systemy funkcjonuj\u0105 w <strong>Warszawie<\/strong> czy <strong>Tr\u00f3jmie\u015bcie<\/strong>. Sw\u00f3j projekt \u2013 BiT City realizuj\u0105 <strong>Bydgoszc<\/strong>z i <strong>Toru\u0144<\/strong>. R\u00f3wnie\u017c <strong>\u0141\u00f3d\u017a<\/strong> mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 pewnymi post\u0119pami w tej materii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20160610_125201.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-41076\" alt=\"20160610_125201\" src=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20160610_125201-150x150.jpeg\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>W czerwcu ubieg\u0142ego roku podczas <b>Konferencji Transport i Gospodarka<\/b>, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 <i>nota bene<\/i> w <strong>D\u0105browie G\u00f3rniczej<\/strong>, zaprezentowali\u015bmy pewien model takiej kolei, jaki mo\u017cna by\u0142oby utworzy\u0107 na G\u00f3rnym \u015al\u0105sku i w <strong>Zag\u0142\u0119biu D\u0105browskim<\/strong>:\u00a0 <a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=38866\">http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=38866<\/a>. <a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=38782#more-38782\"><strong>Zobacz<\/strong><\/a>, a <a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=39134#more-39134\"><strong>tak\u017ce<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/SKR-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-41078\" alt=\"SKR 2\" src=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/SKR-2-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Za\u0142o\u017cenia wyj\u015bciowe koncepcji opracowa\u0142em wsp\u00f3lnie z kolegami <strong>Robertem Warwasem<\/strong> i <strong>Dawidem Kmiotkiem<\/strong>. W listopadzie ubieg\u0142ego roku pose\u0142 <strong>Robert Warwas<\/strong> przed\u0142o\u017cy\u0142 interpelacj\u0119 w przedmiotowej sprawie: \u00a0<a href=\"http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=08F7D739\">http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=08F7D739<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Z uzyskanej odpowiedzi wynika, \u017ce realizowana ma by\u0107 w wojew\u00f3dztwie \u015bl\u0105skim jedynie przebudowa ci\u0105gu <strong>B\u0119dzin &#8211; Katowice &#8211; Tychy &#8211; Czechowice-Dziedzice &#8211; Zebrzydowice<\/strong>. Wskazano r\u00f3wnie\u017c, \u017ce g\u0142\u00f3wnym \u017ar\u00f3d\u0142em finansowania takich projekt\u00f3w winny by\u0107 \u015brodki pochodz\u0105ce z Regionalnego Programu Operacyjnego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nadmieniono r\u00f3wnie\u017c, \u017ce Urz\u0105d Marsza\u0142kowski nie zg\u0142asza\u0142 tego typu projekt\u00f3w w ramach RPO.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Odpowied\u017a tutaj:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=4C7E4A84\">http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=4C7E4A84<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wydaje si\u0119 jednak, \u017ce bez wsparcia ze strony instytucji pa\u0144stwowych tego typu projekty nie maj\u0105 szans na powodzenie. Tutaj jest du\u017ce pole do popisu dla parlamentarzyst\u00f3w. Pose\u0142 <strong>R. Warwas<\/strong> pierwszy krok ju\u017c wykona\u0142. A gdzie reszta? Przedstawiony przez nas model nawi\u0105zuje w swych za\u0142o\u017ceniach wprost do zarzuconego projektu KRR <a href=\"http:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/do-kolei-miejskiej-na-slasku-i-w-zaglebiu-wciaz-bardzo-daleko-79736.html\">http:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/do-kolei-miejskiej-na-slasku-i-w-zaglebiu-wciaz-bardzo-daleko-79736.html<\/a>. Tu r\u00f3wnie\u017c punktem wyj\u015bcia jest skomunikowanie aglomeracji poprzez dwie linie \u015brednicowe. Postarali\u015bmy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c o hipotetyczny przebieg linii po\u0142udnikowej. Ca\u0142a koncepcja uzupe\u0142niona zosta\u0142a o dwie linie do portu lotniczego w Pyrzowicach <a href=\"http:\/\/www.rynekinfrastruktury.pl\/wiadomosci\/kiedy-koleja-do-lotniska-w-pyrzowicach-mib-odpowiada-56853.html\">http:\/\/www.rynekinfrastruktury.pl\/wiadomosci\/kiedy-koleja-do-lotniska-w-pyrzowicach-mib-odpowiada-56853.html<\/a> oraz potencjalny przebieg <b>linii dojazdowych<\/b> stycznych z liniami \u015brednicowymi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/SKR-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-41080\" alt=\"\" src=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/SKR-1-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>W sprawie po\u0142\u0105czenia kolejowego pose\u0142 <strong>R. Warwas<\/strong> przed\u0142o\u017cy\u0142 r\u00f3wnie\u017c osobn\u0105 interpelacj\u0119 <a href=\"http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=7C017CB6\">http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=7C017CB6<\/a>, odpowied\u017a tutaj:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=415B0447\">http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm8.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=415B0447<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Du\u017cy wk\u0142ad w ich napisanie ma kol. <strong>Dawid Kmiotek<\/strong>. Oczywi\u015bcie jako autorzy wspomnianych koncepcji jeste\u015bmy otwarci na inne propozycje i rzecz jasna wsp\u00f3\u0142prac\u0119. Z uzyskanych od pos\u0142a informacji wynika, \u017ce inni pos\u0142owie r\u00f3wnie\u017c sygnalizuj\u0105 ch\u0119\u0107 w\u0142\u0105czenia si\u0119 w projekt. Niew\u0105tpliwie projekt nale\u017ca\u0142oby rozszerzy\u0107 o propozycje dla <strong>Jaworzna<\/strong>. Mo\u017cna by\u0142oby pomy\u015ble\u0107 o przed\u0142u\u017ceniu linii dojazdowej z Mys\u0142owic (na infografice kolor niebieski) oraz budowie kr\u00f3tkiej jednotorowej linii kolejowej od stacji Jaworzno Szczakowa przez dzielnic\u0119 Pieczyska w okolice centrum Jaworzna. <strong>Temat jest otwarty.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierwsze zamys\u0142y budowy podmiejskiej kolejki na G\u00f3rnym \u015al\u0105sku i w Zag\u0142\u0119biu D\u0105browskim pojawi\u0142y si\u0119 ju\u017c w latach 30-tych ubieg\u0142ego wieku. Pierwszy powa\u017cny projekt, to druga po\u0142owa lat 80-tych i wi\u0105\u017ce si\u0119 on z projektem Kolejowego Ruchu Regionalnego http:\/\/katedr.republika.pl\/krr.htm. Pocz\u0105tek prac to rok 1986. G\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem by\u0142o po\u0142\u0105czenie aglomeracji katowickiej z zachodu na wsch\u00f3d: linia Pyskowice [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-41066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41066"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41094,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41066\/revisions\/41094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}