{"id":484,"date":"2009-09-18T12:57:24","date_gmt":"2009-09-18T10:57:24","guid":{"rendered":"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=484"},"modified":"2009-09-18T12:57:43","modified_gmt":"2009-09-18T10:57:43","slug":"lekka-kolej-miejska-zaglebiowska-cd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=484","title":{"rendered":"Lekka kolej miejska (Zag\u0142\u0119biowska) &#8211; c.d."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">W zwi\u0105zku z interpelacj\u0105, jak\u0105 skierowa\u0142em wraz z Radnym T. Paskiem i radnym osiedla Z\u0105bkowice D. Kmiotkiem do Radnego Sejmiku Wojew\u00f3dzkiego Pana Krzysztofa Stachowicza otrzyma\u0142em odpowied\u017a od Sekretarza Wojew\u00f3dztwa Pana\u00a0 \u0141ukasza Czopika z Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego. Pismo dotyczy\u0142o <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>lekkiej kolei miejskiej<\/strong><\/span>, g\u0142\u00f3wnie w kontek\u015bcie <span style=\"text-decoration: underline;\">bardzo \u201elekkiego&#8221; potraktowania<\/span> w opracowaniu zleconym przez w\u0142adze wojew\u00f3dztwa problem\u00f3w komunikacyjnych miast Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">We wpisie na blogu z dnia 28 sierpnia: <a href=\"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=377#more-377\">http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=377#more-377<\/a> sugerowa\u0142em konieczno\u015b\u0107 podj\u0119cia w tym temacie szerszej dyskusji. Wydaje si\u0119, po przeczytaniu odpowiedzi z Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego, \u017ce to nast\u0105pi\u0142o. <span style=\"text-decoration: underline;\">Przytaczam tre\u015b\u0107 odpowiedzi:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">\u201eW odpowiedzi na pismo z dnia 18.08.2009 r. skierowane do Pana Krzysztofa Stachowicza Radnego Sejmiku Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego w sprawie przed\u0142u\u017cenia lekkiej kolei miejskiej do D\u0105browy G\u00f3rniczej &#8211; Z\u0105bkowic przedstawiam nast\u0119puj\u0105ce wyja\u015bnienia:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Przedmiotem opracowanej na zlecenie Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego w 2006 roku \u201eAnalizy uwarunkowa\u0144 uruchomienia r\u00f3wnoodst\u0119powej, kolejowej komunikacji pasa\u017cerskiej na linii Tychy Miasto &#8211; Katowice &#8211; Sosnowiec&#8221;, by\u0142o przeprowadzenie analiz i okre\u015blenie uwarunkowa\u0144 uruchomienia po\u0142\u0105czenia kolejowego\u00a0 na\u00a0 odcinku\u00a0 Tychy\u00a0 Miasto\/Lodowisko &#8211; Katowice\/Damrota w l etapie, a nast\u0119pnie w 2 etapie do Sosnowca\/\u015aroduli.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Autorzy ww. opracowania w ostatnim jego punkcie zasygnalizowali mo\u017cliwy dalszy rozw\u00f3j lekkiej kolei miejskiej w aglomeracji katowickiej, przedstawiaj\u0105c schemat po\u0142\u0105cze\u0144 w ramach stworzenia sieci lekkiej kolei w aglomeracji a tak\u017ce w zarysie mo\u017cliwo\u015bci jej stworzenia. Zaproponowane przez autor\u00f3w kolejne odcinki uruchomienia r\u00f3wnoodst\u0119powej komunikacji kolejowej nie stanowi\u0105 \u017cadnego przes\u0105dzenia w kwestii budowy wymienianych odcink\u00f3w, zar\u00f3wno do Huty Katowice jak i do Kazimierza G\u00f3rniczego.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Obecnie na linii Gliwice &#8211; Katowice -Zawiercie realizowany jest rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g\u00f3w regionalnych z du\u017c\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105, z zachowaniem w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci\u00a0 r\u00f3wnoodst\u0119powych czas\u00f3w odjazd\u00f3w, co zapewnia dobre po\u0142\u0105czenia D\u0105browy G\u00f3rniczej z miastami w kierunku Katowic i Gliwic a tak\u017ce w kierunku Zawiercia i Cz\u0119stochowy.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">R\u00f3wnocze\u015bnie pragn\u0119 Pan\u00f3w poinformowa\u0107, \u017ce przy podejmowaniu prac nad rozwojem sieci lekkiej kolei miejskiej w aglomeracji katowickiej oraz projektowaniu uruchomienia kolejnych odcink\u00f3w r\u00f3wnoodst\u0119powej komunikacji kolejowej, propozycje zg\u0142asza w przes\u0142anym pi\u015bmie zostan\u0105 rozpatrzone, g\u0142\u00f3wnie pod k\u0105tem potrzeb ruchowych oraz mo\u017cliwo\u015bci technicznych.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">Sekretarz Wojew\u00f3dztwa \u0141ukasz Czopik &#8222;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W zwi\u0105zku z interpelacj\u0105, jak\u0105 skierowa\u0142em wraz z Radnym T. Paskiem i radnym osiedla Z\u0105bkowice D. Kmiotkiem do Radnego Sejmiku Wojew\u00f3dzkiego Pana Krzysztofa Stachowicza otrzyma\u0142em odpowied\u017a od Sekretarza Wojew\u00f3dztwa Pana\u00a0 \u0141ukasza Czopika z Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego. Pismo dotyczy\u0142o lekkiej kolei miejskiej, g\u0142\u00f3wnie w kontek\u015bcie bardzo \u201elekkiego&#8221; potraktowania w opracowaniu zleconym przez w\u0142adze wojew\u00f3dztwa problem\u00f3w komunikacyjnych miast [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=484"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":487,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484\/revisions\/487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}