{"id":7011,"date":"2010-11-17T10:19:38","date_gmt":"2010-11-17T08:19:38","guid":{"rendered":"http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=7011"},"modified":"2010-11-17T10:21:45","modified_gmt":"2010-11-17T08:21:45","slug":"droga-przez-meke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=7011","title":{"rendered":"Droga przez m\u0119k\u0119"},"content":{"rendered":"

\"Znak<\/a>Du\u017cy odd\u017awi\u0119k ostatnich wpis\u00f3w dotycz\u0105cych komunikacji, przyk\u0142adowo <\/span>http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=6426#more-6426<\/a>, czyli<\/span> artyku\u0142u \u201eSkrzy\u017cowanie Staszic \u2013 niebezpieczny gad\u017cet\u201d<\/strong>, w kt\u00f3rym przedstawi\u0142em absurdalne konsekwencje odci\u0119cia mieszka\u0144c\u00f3w Staszica od D\u0105browy G\u00f3rniczej, spowodowa\u0142, \u017ce postanowi\u0142em i\u015b\u0107, a raczej „jecha\u0107” dalej. Przeprowadzili\u015bmy test szybko\u015bci przejazdu samochodem przez D\u0105brow\u0119 G\u00f3rnicz\u0105. M. in. zgodnie z sugestiami czytelnik\u00f3w, sprawdzili\u015bmy, ile traci mieszkaniec D\u0105browy G\u00f3rniczej chc\u0105cy przejecha\u0107 samochodem przez miasto g\u0142\u00f3wnymi ulicami: Ko\u015bciuszki, Kr\u00f3lowej Jadwigi i Pi\u0142sudskiego<\/strong>?<\/span><\/p>\n

Za punkt wyj\u015bcia dla naszego testu obrali\u015bmy odcinek pomi\u0119dzy zjazdem z DK 94 – skrzy\u017cowanie ulic Legion\u00f3w Polskich i Alei R\u00f3\u017c (punkt A<\/strong>) , a zjazdem z ulicy Pi\u0142sudskiego w tras\u0119 S \u2013 1 w pobli\u017cu zajezdni autobusowej (punkt B<\/strong>). Dodajmy jeszcze, \u017ce test zosta\u0142 przeprowadzony w p\u00f3\u017anych godzinach popo\u0142udniowych, tu\u017c po najwi\u0119kszym szczycie, a wspomniany odcinek drogi wynosi 7,1 km<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Dla przeprowadzonego testu podzielili\u015bmy nasz odcinek na trzy mniejsze.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Odcinek 1<\/span> \u2013 od skrzy\u017cowania ulicy Legion\u00f3w Polskich, Alei R\u00f3\u017c i DK 94 (\u015bwiat\u0142a) do skrzy\u017cowania ulicy Ko\u015bciuszki z ulicami Kr\u00f3lowej Jadwigi z Sobieskiego: <\/strong><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Zaczynamy spod \u015bwiate\u0142 na skrzy\u017cowaniu (punkt A<\/strong>). Jest godzina 16.40, <\/strong>czyli tu\u017c po najwi\u0119kszym szczycie. Nasz licznik wskazuje 0,0 km<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Na \u015bwiat\u0142ach stoimy 2 min<\/strong>., tak wi\u0119c zielone \u015bwiat\u0142o mamy o 16.42<\/strong>. Pierwsze \u015bwiat\u0142a mijamy jakie\u015b 0,5 km<\/strong> dalej na skrzy\u017cowaniu ulic Legion\u00f3w Polskich i G\u00f3rniczej. Tu udaje si\u0119 nam przejecha\u0107 bez zatrzymywania. Nie zawsze tak jest. Jad\u0105c w d\u00f3\u0142 ulic\u0105 Ko\u015bciuszki, jakie\u015b 200 metr\u00f3w<\/strong> dalej natrafiamy na pierwszy kretynizm w postaci nowego skrzy\u017cowania ze \u015bwiat\u0142ami ul. ul. Ko\u015bciuszki i D\u0105browskiego<\/strong> (przy ZUS-ie). Jest godzina 16.44<\/strong>, a na liczniku mamy przejechane 0,7 km<\/strong>. Ze \u015bwiate\u0142 ruszamy po minucie. Patrz\u0105c na to skrzy\u017cowanie mo\u017cemy przypuszcza\u0107, \u017ce nied\u0142ugo w mie\u015bcie ka\u017cda osiedlowa uliczka (w tym ta \u015blepa)<\/strong> b\u0119dzie mia\u0142a skrzy\u017cowanie ze \u015bwiat\u0142ami. Po przejechaniu kolejnych 500 metr\u00f3w<\/strong> doje\u017cd\u017camy do ronda ulic Ko\u015bciuszki, Sobieskiego i Kr\u00f3lowej Jadwigi<\/strong> i natrafiamy na pierwszy korek ci\u0105gn\u0105cy si\u0119 do skrzy\u017cowania z ulic\u0105 Ks. Augustynika. Stoimy w korku, kt\u00f3ry zaczyna si\u0119 na wysoko\u015bci POCZTY POLSKIEJ, na liczniku mamy 1,2 km<\/strong>, a zegar wskazuje nam godzin\u0119 16.46<\/strong>.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Odcinek 2<\/span> \u2013 od skrzy\u017cowania-ronda ulic Ko\u015bciuszki, Sobieskiego i Kr\u00f3lowej Jadwigi (w centrum miasta) do skrzy\u017cowania ulic: Kr\u00f3lowej Jadwigi, Poniatowskiego i Majakowskiego (przy targu):<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/strong><\/span><\/p>\n

W korku stoimy 4 minuty<\/strong> zanim dojedziemy do skrzy\u017cowania ze \u015bwiat\u0142ami ulic Kr\u00f3lowej Jadwigi i Augustynika <\/strong>(300 metr\u00f3w). \u00a0Mijaj\u0105c to skrzy\u017cowanie na zegarze mamy godzin\u0119 16.50<\/strong>, a na liczniku przejechane 1,5 km<\/strong>. \"20101116849\"<\/a>Skrzy\u017cowanie to stanowi swoisty HIT ROKU !?!<\/strong>, a autorem \u015bwiate\u0142 na nim by\u0142a zapewne jaka\u015b istota, kt\u00f3ra za sw\u00f3j cel postawi\u0142a sobie zakorkowanie centrum miasta.\"20101116859\"<\/a> Dodajmy jeszcze, \u017ce mijaj\u0105c owe skrzy\u017cowanie natrafiamy przy hufcu ZHP na fotopud\u0142o-atrap\u0119 fotoradaru<\/strong>. To fotopud\u0142o z przeciwleg\u0142ego pasa ruchu (przy Bazylice) zosta\u0142o natomiast eksmitowane do Go\u0142onoga (pewnie prze\u017cywa teraz stres niedocenienia). A propos przeczytaj tak\u017ce: <\/span>http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=6907#more-6907<\/a>.<\/p>\n

Po oko\u0142o dw\u00f3ch minutach doje\u017cd\u017camy do kolejnego skrzy\u017cowania ze \u015bwiat\u0142ami, tym razem ulic Kr\u00f3lowej Jadwigi i Wojska Polskiego<\/strong>. Na zegarze ruszaj\u0105c ze skrzy\u017cowania mamy godzin\u0119 16.53<\/strong>. Stali\u015bmy tu wyj\u0105tkowo kr\u00f3tko, co si\u0119 rzadko zdarza o tej godzinie. Na odcinku 300 metr\u00f3w<\/strong> dalej mamy kolejne du\u017ce skrzy\u017cowanie ze \u015bwiat\u0142ami, tym razem przy targowisku tj. skrzy\u017cowanie ulic Kr\u00f3lowej Jadwigi, Poniatowskiego i Majakowskiego<\/strong>. Do tej pory przejechali\u015bmy odcinek ponad 3 kilometr\u00f3w<\/strong>, natomiast nasz zegar w momencie dojazdu do skrzy\u017cowania wskaza\u0142 nam godzin\u0119 16.54<\/strong>.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Odcinek 3<\/span> \u2013 od skrzy\u017cowania ulic Kr\u00f3lowej Jadwigi, Poniatowskiego i Majakowskiego do skrzy\u017cowania ulicy Pi\u0142sudskiego z tras\u0105 S-1:<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/strong><\/span><\/p>\n

Ze skrzy\u017cowania przy targowisku ruszamy o godzinie 16.55. <\/strong>W tym miejscu na pewno nale\u017ca\u0142oby zlikwidowa\u0107 \u015bwiat\u0142a, a jednocze\u015bnie wybudowa\u0107 du\u017ce rondo<\/strong> oraz przej\u015bcie podziemne dla pieszych<\/strong>. <\/strong>Po przejechaniu odcinka 0,8 km <\/strong>doje\u017cd\u017camy do <\/strong>skrzy\u017cowania ze \u015bwiat\u0142ami ulic: Kr\u00f3lowej Jadwigi, Pi\u0142sudskiego i Granicznej (przy komendzie Policji). <\/strong>Wyje\u017cd\u017caj\u0105c ze skrzy\u017cowania mamy godzin\u0119 16.56. <\/strong>Niespe\u0142na 200 metr\u00f3w <\/strong>dalej doje\u017cd\u017camy do skrzy\u017cowania-ronda z ulic\u0105 Morcinka i wyjazdow\u0105 osiedlow\u0105 drog\u0105 z Osiedla Sikorskiego<\/strong>. Po drodze mijamy dwie \u201ee-L-ki\u201d, to dla nas spore u\u0142atwienie, \u017ce tylko dwie! <\/strong>W miejscu tym mamy godzin\u0119 16.57, <\/strong>a przejechali\u015bmy dopiero odcinek 4 km. <\/strong>Na skrzy\u017cowaniu tym zastajemy 2 <\/strong>fotopud\u0142a fotoradar\u00f3w, po jednym na przeciwleg\u0142ych pasach ruchu (na wysoko\u015bci stacji paliw LUKOIL). W\u0142a\u015bciwszym by\u0142oby wg nas wprowadzenie w tym miejscu ruchu okr\u0119\u017cnego na rondzie i likwidacja wspomnianych atrap fotoradar\u00f3w. Patrz\u0105c na niezbyt m\u0105dr\u0105 polityk\u0119 w\u0142adz miasta nale\u017cy mniema\u0107, \u017ce w miejscu tym powstan\u0105 kolejne \u015aWIAT\u0141A!<\/strong> Niespe\u0142na 600 metr\u00f3w<\/strong> dalej natrafiamy na kolejne skrzy\u017cowanie \u00a0ze \u015bwiat\u0142ami tym razem na skrzy\u017cowaniu ulic Pi\u0142sudskiego i 1000-lecia<\/strong>. Ruszaj\u0105c ze skrzy\u017cowania mamy godzin\u0119 16.59<\/strong>. Po przejechaniu 0,4 km<\/strong> doje\u017cd\u017camy do skrzy\u017cowania-ronda z ulicami Wi\u015bniow\u0105 i Kasprzaka<\/strong>. W miejscu tym mamy godzin\u0119 17.00<\/strong>, a zaledwie przejechali\u015bmy 5 km<\/strong> naszej trasy. Zaj\u0119\u0142o nam to „zaledwie” 20 minut! <\/strong>Pozosta\u0142o nam jeszcze 2,1 km <\/strong>i jedne skrzy\u017cowanie ze \u015bwiat\u0142ami, na szcz\u0119\u015bcie. Pod\u0105\u017camy dalej ulic\u0105 Pi\u0142sudskiego. Na wysoko\u015bci SP18 na przeciwleg\u0142ym pasie ruchu widzimy, \u017ce stoj\u0105 \u201emisiaczki\u201d z \u201esuszark\u0105 w r\u0119ku\u201d, my natomiast mijamy kolejne dwie \u201ee-L-ki\u201d<\/strong>. Po przejechaniu kolejnych 800 metr\u00f3w mijamy skrzy\u017cowanie ulic: Pi\u0142sudskiego, Piecucha i Gwardii Ludowej<\/strong>. Mamy godzin\u0119 17.02<\/strong>. Kolejne 800 metr\u00f3w<\/strong> to wspomniane skrzy\u017cowanie ze \u015bwiat\u0142ami \u2013 ulic Pi\u0142sudskiego z Gwardii Ludowej (przy zajezdni autobusowej)<\/strong>. Przejechali\u015bmy odcinek 6,6 km<\/strong>, natomiast ze \u015bwiate\u0142 ruszamy o 17.04<\/strong>. Doje\u017cd\u017camy wreszcie do miejsca docelowego tj. do zjazdu w tras\u0119 S-1 (punkt B<\/strong>). Mamy godzin\u0119 17.05<\/strong>. Koniec trasy, uffff!!!<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Wynik:<\/strong><\/span><\/p>\n

Obywatel pokonuje samochodem odcinek 7,1 km<\/strong> pomi\u0119dzy punktem A<\/strong> i B<\/strong> w czasie 25 minut<\/strong> mijaj\u0105c po drodze 10 skrzy\u017cowa\u0144 ze \u015bwiat\u0142ami oraz 4 fotopud\u0142a fotoradar\u00f3w. Po drodze musi jeszcze liczy\u0107 si\u0119 z licznymi ograniczeniami pr\u0119dko\u015bci oraz mija\u0107 wolno jad\u0105ce \u201ee-L-ki\u201d (kto je wpu\u015bci\u0142 w nasze miasto, w takiej ilo\u015bci – poroniony pomys\u0142?).<\/span><\/p>\n

Na koniec dokonajmy jeszcze wyliczenia matematycznego, z jak\u0105 \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105<\/strong> nasz obywatel pokonuje wspomniany odcinek pomi\u0119dzy punktami A i B.<\/span><\/p>\n

W tym celu u\u017cyjmy proporcji matematycznej<\/strong>:<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

X\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a07,1 km<\/span><\/p>\n

60 minut\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 25 minut<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

25 X = 60 \u00d7 7,1<\/span><\/p>\n

25 X = 426 \/ : 25<\/span><\/p>\n

X = 17 km\/h<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Nasz obywatel przemierza przez D\u0105brow\u0119 G\u00f3rnicz\u0105 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 17 km\/h!!!<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 chwalebne nazwy wspomnianych ulic, tj. Legion\u00f3w Polskich, Kr\u00f3lowej Jadwigi, Pi\u0142sudskiego<\/strong>, pomi\u0119dzy wspomnianymi punktami A i B, nale\u017ca\u0142oby si\u0119 zastanowi\u0107, czy patroni tych ulic chcieliby by ich imionami nazywana by\u0142a taka droga, kt\u00f3ra jest naszpikowana tak\u0105 liczb\u0105 krety\u0144skich sygnalizacji \u015bwietlnych, czy bezsensownie postawionymi fotoradarami. Jest to raczej w\u0105tpliwe, a my mo\u017cemy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c domy\u015bli\u0107, \u017ce wspomniani bohaterowie narodowi widz\u0105c to, co wyprawiaj\u0105 urz\u0119dnicy miejscy pewnie przewracaj\u0105 si\u0119 na taki widok w grobie. Kto jest odpowiedzialny w mie\u015bcie z ramienia prezydenta Zb. Podrazy (SLD<\/span>)<\/strong> za komunikacj\u0119 to ju\u017c wiemy \u2013 Pawe\u0142 Gocy\u0142a (ultralewica SLD<\/span>). <\/strong><\/span>I dlatego na jego cze\u015b\u0107 proponujemy nieoficjalnie nazwa\u0107 wspomniany odcinek drogi od punktu A do punktu B tras\u0105<\/span> Gocylastra\u03b2e, <\/strong>drog\u0105 <\/strong>absurd\u00f3w urz\u0119dniczych, przerostu biurokratyzacji i braku zdrowego rozs\u0105dku?<\/span><\/p>\n

Dawid Kmiotek, Grzegorz Jaszczura<\/strong><\/span><\/p>\n

\"20101116857\"<\/a>\"20101117861\"<\/a>Ps.<\/strong> Na skrzy\u017cowaniu na Staszicu od kilku miesi\u0119cy tak, jak na zdj\u0119ciu obok, wygl\u0105da s\u0142upek ostrzegawczy przy przystanku autobusowym, mimo moich kilku interpelacji w Radzie Miasta. Czym si\u0119 zajmuje MZUM?, kt\u00f3ry powinien dba\u0107 w tym zakresie o bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego w D\u0105browie G. i otrzymuje za to pieni\u0105dze!\u00a0 Proponuj\u0119, \u017ceby Wyborcy w najbli\u017cszych wyborach wprowadzili panu prezydentowi w \u017cycie, znak nad kt\u00f3rym si\u0119 „powiesi\u0142”, czyli zakaz zatrzymywania i postoju w ca\u0142ym naszym mie\u015bcie. Wystarczy wybra\u0107 innego kandydata na prezydenta naszego miasta w najbli\u017cszych wyborach,<\/strong> na przyk\u0142ad zobacz: <\/span>http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=6370#more-6370<\/a>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Du\u017cy odd\u017awi\u0119k ostatnich wpis\u00f3w dotycz\u0105cych komunikacji, przyk\u0142adowo http:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/?p=6426#more-6426, czyli artyku\u0142u \u201eSkrzy\u017cowanie Staszic \u2013 niebezpieczny gad\u017cet\u201d, w kt\u00f3rym przedstawi\u0142em absurdalne konsekwencje odci\u0119cia mieszka\u0144c\u00f3w Staszica od D\u0105browy G\u00f3rniczej, spowodowa\u0142, \u017ce postanowi\u0142em i\u015b\u0107, a raczej „jecha\u0107” dalej. Przeprowadzili\u015bmy test szybko\u015bci przejazdu samochodem przez D\u0105brow\u0119 G\u00f3rnicz\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-7011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7011"}],"version-history":[{"count":45,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7061,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7011\/revisions\/7061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grzegorzjaszczura.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}