Pamiętam, jak jeszcze w trakcie kadencji Rady Miejskiej Dąbrowy Górniczej 2006-2010, lewica dąbrowska, wtedy pod przywództwem prezydenta Z. Podrazy (SLD) (i nie zapomnijmy o jego super mentorze i doradcy R. Koćmie) walczyła o przejęcie wtedy niewiele znaczącego moim zdaniem Przeglądu Dąbrowskiego pod pełnię ich wpływów. Mieli zastrzeżenia do polityki prezydenta J. Talkowskiego w tym temacie. Przykładem może być wpis na moim blogu Czytaj dalej

Wracam jeszcze do moich interpelacji do Pana Prezydenta M. Bazylaka (skrajna lewica), z czasów, gdy byłem radnym Rady Miejskiej Dąbrowy Górniczej. Obiecywałem Szanownym Czytelnikom, że powrócę do niektórych tematów, których nie zdążyłem poruszyć na blogu. Jednym z nich jest budowa parkingu na terenie zakładów metalurgicznych ArcelorMittal Poland S.A. Interpelacja jest jeszcze z marca 2023 r., ale prawdopodobnie sytuacja zostanie załatwiona po mojej myśli. Z tym, że nie sądzę, żeby była to zasługa Pana Czytaj dalej

Naprawdę, jak tak się przyjrzeć dziwnym sytuacjom w Dąbrowie Górniczej w okresie wakacyjnym, to można odnieść wrażenie, że jakieś plagi spadają na miasto. Oby ich nie było 10, albo i więcej. Póki co można wymienić co najmniej kilka. Czytaj dalej

W ubiegłym tygodniu (19.06.2024 r.) odbyła się sesja Rady Miejskiej Dąbrowy Górniczej. Szczęśliwy, że już nie uczestniczę w tym jednostronnym „przedstawieniu” nie przewidywałem jego oglądania. Niestety dziennikarze i mieszkańcy chcą mojego komentarza do niektórych tam zatwierdzanych pociągnięć szerokiej, bo obecnie w większości stuprocentowej, koalicji proprezydenckiej POPiS-NL-TPDG. Czytaj dalej

Wybory tzw. samorządowe oraz do Eurokołchozu i moje w nich uczestnictwo spowodowały, że kilka tematów związanych z Dąbrową Górniczą pozostało na moim blogu w pewnym sensie niedokończonych. Postaram się stopniowo zlikwidować to niedopatrzenie. Moja korespondencja poprzez interpelacje z Panem Prezydentem Miasta była przecież szeroka i obejmowała różnorakie obszary. Nota bene tryb informacji publicznej (niestety dla prezydenta) wprowadza go wg mnie z czasem Czytaj dalej

W związku z występującymi problemami komunikacyjnymi w Dąbrowie Górniczej, po przebudowie głównej arterii komunikacyjnej w mieście, złożyłem jeszcze w kwietniu interpelację do Prezydenta Miasta. O negatywnych konsekwencjach tej inwestycji napisałem we wpisie: zanieczyszczanie spalinami miasta. Tam też zamieściłem treść mojej interpelacji z dnia 16.04.2024 r.

Sporo dni po czasie (bo 09.05.2024 r.) otrzymałem odpowiedź. Czytaj dalej

Kolejne ciekawe spotkanie w siedzibie Towarzystwa Miłośników Sławkowa. Ciekawe nie tylko intelektualnie, ale także dla podniebienia (ale o tym za chwilę). Tym razem w dniu 11.05.2024 r. krótka prelekcja była poświęcona Legii Włosko-Francuskiej w bitwie pod Krzykawką 1863 roku. Przeprowadził ją dr Zbigniew Matuszczyk z TMS w Sławkowie. Jednym z bohaterów tej ważnej bitwy Powstania Styczniowego był pułkownik Francesco Nullo (na obrazie na foto obok), przez polski Rząd Narodowy Czytaj dalej

Tak dla ścisłości przekazu zamieszczę dzisiaj odpowiedź Prezydenta Miasta na moją ostatnią interpelację (z dn. 18.04.2024 r.), dotyczącą niewyremontowanych przystanków przy hucie na Tworzniu, w związku z przebudową torów tramwajowych w mieście, czyli inwestycji teoretycznie już zakończonej. Tekst interpelacji jest we wpisie: Tworzeń – przystanki – kontynuacja. Była ona dosyć długa, acz wg mnie konkretna. Z kolei odpowiedź sygnowana przez Czytaj dalej

Ciągle dochodzą do mnie pretensje Mieszkańców w kontekście niby zakończonej inwestycji w mieście Dąbrowa Górnicza, związanej z przebudową torów tramwajowych wraz z dostosowaniem do tego przystanków. Właściwie problemem są ostatnie znajdujące się przy Hucie ArcelorMittal (dawniej Katowice). Pisałem o tym szeroko jeszcze w grudniu 2023 r. w związku ze składanymi interpelacjami do Prezydenta Miasta w tym temacie. Zobacz przykładowo: Tworzeń – interpelacja. Czytaj dalej

Prawie że zakończona przebudowa głównej arterii komunikacyjnej Dąbrowy Górniczej wraz z przebudową torów tramwajowych, z niezbyt przyjaźnie wyglądającymi, ohydnymi słupami trakcyjnymi została odtrąbiona przez lewaków jako sukces Pana Prezydenta Miasta. Czy tak jest? Nie sądzę, żeby wszyscy mieli takie zdanie. Likwidacja przejść podziemnych i nadziemnych, spowolnienie ruchu samochodowego, to konsekwencje na postawienie w tym projekcie na tzw. przejścia wyniesione dla pieszych. Czytaj dalej

Późniejsze wpisy » - « Wcześniejsze wpisy

Ta strona wykorzystuje pliki cookie przechowywane na twoim komputerze. Jeżeli nie zgadzasz się na to opuść stronę lub wyłącz obsługę plików cookie w przeglądarce. Więcej informacji o plikach cookie znajdziesz na tej stronie