Witam na moim blogu
“W co wierzę? … (...)
Że nie należy kłamać …
ja tak sądzę”
Juliusz Słowacki “Beniowski”
Oby powyższy cytat towarzyszył mi na tej stronie. Zresztą już wcześniej inny wybitny Polak Waldemar Łysiak posłużył się nim jako mottem do książki „Stulecie kłamców”.
Określam siebie jako konserwatywnego zwolennika wolności gospodarczej. Chciałbym podkreślić także, że wartości chrześcijańskie i dekalog są mi szczególnie bliskie.
Grzegorz Leszek Jaszczura
12
5
ronda na Staszicu a Panattoni
Kategorie: Aktualności | 5 grudnia, 2024
Mój pomysł budowy rond na Staszicu w celu polepszenia przejazdu (m.in. ul. Staszica) oraz poprawy tam bezpieczeństwa (zarówno samochodów jak i pieszych), został po wielu latach zrealizowany. Należało to zresztą zrobić niezwłocznie po zamknięciu skrzyżowania ul. Staszica z DK94 i ul. 11 Listopada, gdy zrezygnowano ze zjazdu z DK94 na ul. Staszica, które to rozwiązanie rozważane jeszcze z Prezydentem H. Zagułą też nie wypaliło. Dla przypomnienia, skrzyżowanie na Staszicu zamknął Prezydent Z. Podraza (lewica SLD) (zobacz: skrzyżowanie Staszic sesja 23.01.2009 r.). Zrobił swego rodzaju getto z os. Staszica, przynajmniej moim zdaniem (zobacz: Staszic – osiedle czy getto?). Zobacz także: Ronda na Staszicu. W moich starszych wpisach jest to szczegółowo opisane, tzn. wiele aspektów problemu powstałego po zamknięciu skrzyżowania na Staszicu. Ciekawych zapraszam do zapoznania się z moimi historycznymi wpisami.
Projekty rond weszły na pozytywną ścieżkę ich realizacji po mojej interpelacji z dnia 20.11.2019 r., w której apelowałem i wnioskowałem m.in. o rondo w rejonie skrzyżowania ul. Staszica i ul. Starocmentarnej z ul. Wojska Polskiego (przy wiadukcie). Nie przedłużając, rondo na Podlesiu (konkretnie na skrzyżowaniu przedłużenia ul. Tysiąclecia (za DK94) z ul. Staszica i drogi wjazdowej na Wschodnią obwodnicę GOP) pełni już pozytywnie swoją rolę, a rondo przy wiadukcie też jest oddane. 
Co prawda trochę trwało zanim udrożniono samą ul. Staszica, w trakcie prac doszło do wybuchu gejzera wody, ale płynny przejazd ulicą już jest uruchomiony. Brakuje wciąż znaków pionowych, w tym zakazu wjazdu na ulice wewnętrzne os. Staszica samochodów powyżej 7 ton, które Pan Prezydent obiecał rok temu (!!!) Mieszkańcom Staszica na spotkaniu przedwyborczym! (zobacz: os. Staszica, znowu o os. Staszica, Mieszkańcy Staszica vs Prezydent Miasta i inne).
Jednakże co do rond, to dziękuję Panu Prezydentowi M. Bazylakowi, że wspierał mnie w tym zakresie mojej pracy, jako ówczesnego radnego Rady Miejskiej Dąbrowy Górniczej. Po ostatniej sesji Rady Miejskiej trochę savoir vivre’u nie zaszkodzi (zobacz: PIS jest nagi!, a także zobacz).
Niestety mieszkańcy os. Staszica, a obecnie już nawet więcej bo Dąbrowy Górniczej, stoją przed kolejnym niebezpieczeństwem, albowiem tuż obok (zresztą na działce początkowo Gminy Dąbrowa Górnicza, później przekazanej do Alby MPGK, a jeszcze później sprzedanej do Expo Silesia, a obecnie będącej prawdopodobnie we własności firmy Panattoni) powstaje olbrzymi kompleks magazynowy właśnie firmy logistycznej Panattoni. (62000 m2 powierzchni hal). Większość posadowionych magazynów logistycznych jest na terenie Sosnowca (zezwolenie na budowę dostała spółka PDC Industrial z Warszawy), ale infrastruktura drogowa wydaje się, że jest kompletnie nieprzystosowana do przejęcia tysięcy TIRów, które będą obsługiwać firmę!!! One muszą tam przecież wjechać i wyjechać!
Nagle obudził się prezydent Dąbrowy Górniczej, tak jakby w Dąbrowie Górniczej nie wiedziano wcześniej o tej inwestycji. Przecież, to nie jest nawet inwestycja za płotem, lecz obejmuje tereny Naszego Miasta. Działka Alby MPGK (kiedyś dąbrowskiego MPGK) będąca przedłużeniem działki, na której stoi budynek Alby została sprzedana chyba Kolporterowi (pod Expo Silesia) swego czasu. Miasto mając prawie 50% udziałów w tej Albie straciło już całkowicie kontrolę na tym obszarze, a konsekwencje, bardzo negatywne, widać dzisiaj! Chyba w ramach paranegocjacji na ul. Starocmentarnej postawiono znak zakazu wjazdu pojazdów powyżej 10 ton. Nie sądzę, żeby to rozwiązało problem. 
Samochody (TIR-y) przemkną 200 m na zakazie i są już na ul. Staszica (na nowej nawierzchni, świetnie TIRy sobie pojadą). Tu należy podkreślić, że szerokość jezdni ul. Staszica została zmniejszona w trakcie przebudowy o ok. 80 cm. Jak się tu wymijać z tymi TIR-ami? Sytuacja patowa!
Już nie wspomnę o kolejkach pod wiaduktem do wyjazdu w kierunku Katowic, choć może będzie to powód, by wreszcie zrobić rondo obok Śląskiego Urzędu Skarbowego? Teren Sosnowca, ale inwestycja znowu zahaczałaby chyba o Dąbrowę Górniczą.
Dochodzi jeszcze sprawa podniesienia poziomu terenu (na oko o 6-8 m) przy budowie wspomnianych magazynów tuż obok cmentarza na ul. Starocmentarnej! Czy nad tym się zastanowiono w kontekście spływu wody? Nie sądzę, aby było to ujęte w warunkach środowiskowych – ale warto, by ktoś to sprawdził. Radni opozycji (którzy?) do roboty!!!
Może wystarczy na dzisiaj, bo wpis znowu robi się po prostu za długi. Inne szczegóły przy okazji.
Komentarze
2 komentarze do “ronda na Staszicu a Panattoni”
Zostaw komentarz
Zamknąć skrzyżowanie to sprawa prosta. A można było zrobić wiadukt ze zjazdem na os. Staszica i 11 Listopada – ale kto by tam w Urzędzie wnioski infrastrukturalne pisać umiał… Popatrzcie na Sosnowiec i MAKRO.
A pozbywanie się majątku Gminy za „bezdurno” (jak mówią na Wschodzie) poprzez pakowanie się do spółki z malutką firmą niemiecką, gdzie każdy aport rzeczowy staje się od razu majątkiem pozagminnym (co podkreślał sam Pan Podraza w odpowiedziach na interpelacje radnych) nikomu też nigdy nie przeszkadzał.. A najmniej Mieszkańcom – chociaż takich aportów było kilka (w tym ten, który skończył się wybudowaniem tych nowych hal).
Może przynajmniej wybudują rondo na pograniczu Dąbrowy i Sosnowca? Choć to na razie Sosnowiec zbiera konfitury, a do inwestycji zachęca innych (patrz – terminal w Sławkowie czy teraz DG). Ale widać tam Prezydent umie rządzić dla dobra SWOICH Mieszkańców
Panie Grzegorzu jak zawsze w punkt.