Witam na moim blogu
“W co wierzę? … (...)
Że nie należy kłamać …
ja tak sądzę”
Juliusz Słowacki “Beniowski”
Oby powyższy cytat towarzyszył mi na tej stronie. Zresztą już wcześniej inny wybitny Polak Waldemar Łysiak posłużył się nim jako mottem do książki „Stulecie kłamców”.
Określam siebie jako konserwatywnego zwolennika wolności gospodarczej. Chciałbym podkreślić także, że wartości chrześcijańskie i dekalog są mi szczególnie bliskie.
Grzegorz Leszek Jaszczura
01
8
Kolej na lotnisko przez Zagłębie Dąbrowskie cz.I
Kategorie: Aktualności, Zagłębie Dąbrowskie | 8 stycznia, 2013
Niedawno obiegła media sensacyjna jak na Polskę informacja o otwarciu nowej linii kolejowej do nowootwartego Portu Lotniczego Lublin w Świdniku http://biznes.onet.pl/nowa-linia-kolejowa-do-portu-lotniczego-lublin,18858,5331795,13329086,fotoreportaze-detal-galeria. Wcześniej, k’woli prawdy, podobne newsy mogliśmy usłyszeć o odcinkach kolejowych do portów lotniczych w Balicach czy na Okęciu.
Na Pomorzu natomiast powołano spółkę, celem której będzie budowa Pomorskiej Kolei Metropolitarnej, zapewniającej skomunikowanie Gdańska i Gdyni z gdańskim Portem Lotniczym http://pl.wikipedia.org/wiki/Pomorska_Kolej_Metropolitalna.
A co w obecnym województwie o dziwnej nazwie śląskie? Dziwnej, bo nie przekładającej się nijak na obszar, który obejmuje! Zob. np. „Kłamstwo nazwy…”. Pat i konsternacja! Nie dość że pyrzowicki Port Lotniczy znajdujący się w Zagłębiu Dąbrowskim stracił już trzecie miejsce, jeśli idzie o roczny potok podróżnych na rzecz Gdańska to na dodatek w województwie lansowany jest utopijny projekt budowy kolei przez Bytom, wcześniej przecinający na wpół gminę Bobrowniki. Wzbudza to rzecz jasna u mieszkańców konsternację i oburzenie http://www.tvs.pl/36799,wyburza_domy_aby_zbudowac_linie_kolejowa_mieszkancy_protestuja.html , http://www.bobrowniki.pl/informacje,kolej_regionalna,32,1.html , http://www.bobrowniki.pl/informacje,kolej_szybka,33,1.html , http://tarnowskiegory.naszemiasto.pl/artykul/1423015,jazda-do-pyrzowic-po-starym-torze-samorzadowcy-chca-zmiany,id,t.html.
Cały problem z budową linii kolejowej na lotnisko polega na tym że w województwie „śląskim” robione jest wszystko, by nie dopuścić do adaptacji na ten cel już istniejącego odcinka linii kolejowej 182 od strony Łaz i Zawiercia. Linią tą dowożone jest paliwo do lotniska. Już zwracaliśmy uwagę na tą sprawę wcześniej http://grzegorzjaszczura.pl/?p=320, http://grzegorzjaszczura.pl/?p=539, http://grzegorzjaszczura.pl/?p=581, http://grzegorzjaszczura.pl/?p=15188.
Być może kogoś po drugiej stronie Brynicy kuje tu słowo Zagłębie i na siłę lansuje śląski projekt połączenia kolejowego, nie zważając przy tym na protesty mieszkańców. Inna sprawa, że tzw. Śląsk nie ma Portu lotniczego pasażerskiego na swoim terenie i musi posiłkować się takowym na terenie Zagłębia Dąbrowskiego, czyli w Pyrzowicach. Niewątpliwie brak im infrastruktury w tym zakresie.
Konieczność budowy linii na lotnisko przez (oraz w w) Zagłębie Dąbrowskie jest szeroko komentowana w mediach praktycznie od 10 lat. W sprawę zaangażowało się wiele podmiotów, np. portal pasazer.com zorganizował szeroko zakrojoną akcję pn. „Kolej na Pyrzowice” http://www.pasazer.com/art-3153-kolej,do,pyrzowic,czyzby,przez,zaglebie.php. Wtedy to pojawił się w mediach pierwszy graficzny przebieg wspomnianego połączenia z lotniskiem.
W 2009 r. doszło do naszego spotkania z Ireneuszem Dylczykiem, wcześniej związanym ze wspomnianym portalem komunikacyjnym, byłym już dyrektorem w firmie lotniczej Jet-Air. Po naszej interwencji, w sprawie tej złożono nawet interpelację do władz województwa. Wnoszącym był ówczesny zagłębiowski radny sejmiku Krzysztof Stachowicz. Przy merytorycznym wsparciu I. Dylczyka opracowaliśmy wtedy nowy wariant graficzny połączenia kolejowego z lotniskiem w Pyrzowicach, będący swoistym rozwinięciem już wcześniej istniejącej koncepcji o aspekt lokalny.
W części drugiej omówimy główne założenia projektu.
Dawid Kmiotek, Grzegorz Jaszczura
Komentarze
10 komentarzy do “Kolej na lotnisko przez Zagłębie Dąbrowskie cz.I”
Zostaw komentarz
Adaptacja linii kolejowej przez Łazy jest z punktu widzenia ekonomii bardziej opłacalna
Fakt pomijania inwestycji w Zagłębiu przez śląskie dowództwo województwa jest oczywisty. To samo dotyczy DTŚ-ki.
Dabrowa niech oleje to lotnisko i buduje polaczenia z Balicami. Wiecej przewoznikow, wiecej polaczen. A zadupie slaskie niech sie otoczy murem bedzie spokoj od nich.
Prawda to jest alternatywa.
Tylko połączenie kolejowe z lotniskiem pozwoli na jego rozwój. A jedyne istniejące połączenie jest przez Siewierz
Pociąg z Katowic do lotniska przez Siewierz nie ma sensu ekonomicznego dla każdego kto w podstawowym stopniu zna geografię. Nowe połączenie musi być konkurencyjne czasowo do autobusu.
do Rekina:
Mówisz tak jak te głupki które lansują połączenie przez Bobrowniki. I co mają z tego ? Konflikt z mieszkańcami. Jedyne rozsądne połączenie to połączenie przez Zagłębie (Siewierz, Ząbkowice, Będzin, Sosnowiec). Potem należałoby odbudować torowisko przez Tarnowskie Góry i okrężną pętlą skomunikować całą aglomerację z lotniskiem.
Najważniejsze by wilk był syty i owca cała !!!
Sprawa dojazdu do lotniska Pyrzowice byłaby prosta po uruchomieniu linii autobusowej, dopasowanej do rozkładu lotów. Trasa ze Sosnowca, przez Będzin, Dąbrowę Górniczą, Ząbkowice z przystankiem końcowym przy lotnisku.
Komunikacja PKP jest bardzo trudna; przez Łazy dwukrotnie dłuższa. Nowa linia kolejowa wymaga wielowątkowego studium pod względem geologicznym, geodezyjnym, a przede wszystkim wywłaszczeniowym i ogromnych kosztów.
To nie temat dla forumowiczów…
A mnie „kuje” to wieczne wywlekanie granic
link:
http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec/1,93867,18120902,Kolej_do_Pyrzowic_powstanie_najwczesniej_za_trzy_lata.html#BoxLokSosnImg